Útvonal:
A Budapest-Bamako 2008 útvonala Ausztria, Olaszország, Franciaország, Spanyolország, Marokkó, Mauritánia és Mali lesz. Autópálya, hegyi szerpentin, sivatagi betonút, homokos, tevefüves, tengerparti hullámos, kavicsos, salakos, havas, esôs, nedves és száraz utak szerepelnek a palettán. A hivatalos verseny útvonal motorral vagy terepjáróval ajánlott csak. Egy egyszerubb alternatív, nem hivatalos útvonal az itinerben lesz majd olvasható.

Verseny és túra útvonal:
A hivatalos versenyútvonal 8760 kilométer lesz a 2008-as futamon. A távot direkt úgy állítottuk össze, hogy a túra kategóriában indulók ha egy picit le akarnak maradni, pihenni, lazítani, várostnézni, akkor utol tudják ôk is érni a mezônyt. Például ha valaki Marrakechbe és Casablancaba akar menni az kihagyhatja a Jan 16, 17, 18 etapot és Jan 19-én találkozhat a mezônnyel. Vagy ha valakinek Mauritániában technikai gondjai adódnak az Noukchottban szerelhet 3 napig kihagyja a Jan 21 és 23 etapot és Jan 24-én Kiffában találkozhat a mezônnyel.

Európai szakasz:
Az európai szakasz változatlan marad az elôzô évekhez képest. Budapestrôl rajtolunk. Velencében töltjük az elsô éjszakát majd a Franica Riviérát támadjuk be és döngölünk le Dél Spanyolországig. Aki Európát ki akarja hagyni, az komppal átmehet Genovából Nadorba. Gyorsan kell száguldania, mert Jan 12-én este 9 kor megy a komp.

Marokko és Nyugat-Szahara:
A kelet marokkói Nadorban hagyjuk el a kompot. Marokkóban az izglamas Atlasz hegység és kôsivatagos szaharai részek után az oázisok világán haladunk át Zagora, Foum Zgid és Tata érintésével. A 2008-as futamon újdonság lesz Smara városa, ahol eddig még nem járt a Bamako mezônye.

Mauritánia:
Mauritániában megkezdôdik az igazi homoksivatag. Az elsô ejszakát a tengerparton töltjük a sivatagban Bou Lanoar városa közelében. Majd átkelünk a Banc Darguin National Parkon, ahol idén is megrendezzük a Bamako Beach Party-t. Nouakchott után Afrika szive fele vesszük az irányt, de még egy kemény sivatagi napot túl kell élnünk Tidjikja és Kiffa között.

Mali:
A elsô mali nap elsô felében véget ér a betonút és offroad szakaszokon kell megküzdeni a szavannával. Nara városa mellett ér véget az elsô etap. Másnap vályog kunyhók, bozótos szavannák, fekete nôk, oh, oh, oh Afrika. Segouban ér véget a második mali etap, ahonnan már vagy betonút viszi a kisfiúkat vagy pedig egy látványos, de kemény szakasz a férfiakat Bamakoba.

Útvonal

A Budapest-Bamako 2007 útvonala Ausztria, Olaszország, Franciaország, Spanyolország, Marokkó, Mauritánia és Mali lesz. Autópálya, hegyi szerpentin, sivatagi betonút, homokos, tevefüves, tengerparti hullámos, kavicsos, salakos, havas, esôs, nedves és száraz utak szerepelnek a palettán. A hivatalos verseny útvonal motorral vagy terepjáróval ajánlott csak. Egy egyszerubb alternatív, nem hivatalos útvonal az itinerben lesz majd olvasható.

Szakaszok és pihenők:

Az első pár nap hosszú szakaszai után kezdődnek a rövidebb, de nehezebb szakaszok. A keményebb részek után 2-3 naponta van egy fél napos pihenő. Ezek rövidebb szakaszok, amiket fél nap alatt is le lehet vezetni.

Európai szakasz:

Budapest a Budapest-Bamako (B2) szellemi és fizikai startja is. Velencében töltjük az első éjszakát. Innen a Francia Riviérán keresztül vezetünk végig Spanyolország keleti partján át egészen Tarifáig. Itt szállunk kompba és hajózunk át a Földközi-tengeren. Ez egy fél órás hajóút Tangiers-be.

Marokkó és Nyugat-Szahara:

A következő városokat érintjük: Tangiers, Essauira, Agadir, Tiznit, Tan-Tan. La Guera-ban haladunk át Mauritániába. Marokkóban nemcsak Európát hagyjuk magunk mögött, hanem 150 évnyi fejlődést is.

Mauritánia:

A Marokkóból való átkelés után kezdődik az igazi sivatagi vezetés. Két nap alatt érünk le Mauritánia fovárosba. Noaukchott érintése után elbúcsúzunk az Atlanti-óceán partjától és Afrika szíve fele fordul majd a mezôny. Kiffán keresztül távozunk Mauritániából.

Mali:

Maliban az aranybányákkal övezett Kayes város környékén int búcsút a sivatagnak a mezőny. Szinte ősközösségi formában élő törzsi falvakkal szegezett földutakon száguldanak azok, akik idáig eljutottak Mali fővárosába BAMAKO-ba.

Részletes útvonal:

1. Január 13.
Budapest-Velence (705km)

2. Január 14.
Velence-Meyreuil (776km)

3. Január 15.
Meyreuil-Murcia (1102km)

4. Január 16.
Murica-Nador (400km)

5. Január 17.
Nador-El Rachidia (715km)

6. Január 18.
El Rachidia-Tata (785km)

7. Január 19.
Tata-Camp Roi Bedouin (780km)

8. Január 20.
Camp Roi Bedouin-Dakhla (540km)

9. Január 21.
Dakhla-Nouadhibou (367km)

10. Január 22.
Nouadhibou-Nouamghar (355km)

11. Január 23.
Noumaghar-Nouakchott (180km)

12. Január 24.
Nouakchott-Mbout (540km)

13. Január 25.
Mbout-Hamoud (235km)

14. Január 26.
Hamoud-Kayes (281km)

15. Január 27.
Kayes-Kita (330km)

16. Január 28.
Kita-Bamako (180km)
Záró fogadás